Ronstan, Grootschootwagen met geleideblokken 51 mm
Artikelnr.: 130RC61910
Levertijd: Ca. +4 weken
Beschrijving
Grootzeilwagen met geleideblokken voor 19 mm I-rail, ontworpen voor zeiljollen en kleinere kielboten tot ca. 25 voet. De rails zijn flexibel en kunnen in vorm worden gebogen, gemaakt van zwart geanodiseerd aluminium.
- Merk: Ronstan
- Arbeidsbelasting: 250 kg
- Breuksterkte: 650 kg
- Origineel nr.: RC61910
- Serie: 19
- Productgewicht: 125 g
- Productafmetingen: 51 mm
- Gemaakt in: Australië
- Verpakkingsafmetingen: Mål: 3.25 cm × 6 cm × 5.5 cm | Brutogewicht: 0.21 kg
Grootzeilwagen met geleideblokken voor 19 mm I-rail is voor zeiljollen en kleinere kielboten tot ca. 25 voet. De rails kunnen in vorm worden gebogen. De rails zijn van zwart geanodiseerd aluminium.
Laat je vrienden dit fantastische aanbod ontdekken – deel het op Facebook!
#BoatLab #Bootliefhebber #Zeiler #KlaarVoorDeZee #HarmonieVanDeZee
Specificaties
| Merk | Ronstan |
|---|---|
| Artikelnr. | 130RC61910 |
| EAN | 9316800002900 |
| Voorraad | Ja |
| Productfamilie | Skinner & skøde-/genuavogne |
| Verzendtype | Standaardpakket |
| Arbejdsbelastning | 250 kg |
| Brudstyrke | 650 kg |
| Original nr. | RC61910 |
| Serie | 19 |
| Produktvægt | 125 g |
| Produktmål | 51 mm |
| Emballagemål | 3.25 × 6 × 5.5 cm |
| Bruttovægt | 0.21 kg |
Verzending en retourneren
Voorraadartikelen die vóór 15.00 uur op werkdagen worden besteld, worden dezelfde dag verzonden. De verzendkosten zijn afhankelijk van de grootte van het artikel en worden exact getoond in de winkelwagen. Bij bestellingen boven 1000 kr is standaardverzending gratis.
Als particuliere klant heb je 14 dagen herroepingsrecht. Het artikel moet ongebruikt en in de originele verpakking worden geretourneerd.
Het herroepingsrecht geldt alleen voor particuliere aankopen – bij aankopen als wederverkoper of bedrijf (B2B) bieden wij geen retourrecht.
Vragen over je levering of retour? Neem contact op via telefoon, chat of e-mail: doordeweeks 8-20, weekend 10-16, feestdagen 10-15. Telefoon: 70 277 677.
