Webasto, Air Top 55 EVO bootverwarming 5,5kW 24V

Beschrijving

Webasto Air Top 55 EVO is een krachtige luchtverwarmer, ontworpen voor zeilboten tot ca. 45 voet en motorboten tot ca. 40 voet. Hij levert een vermogen van 5,5 kW en zorgt voor een aangenaam en stil klimaat in uw boot.

• Merk: Webasto
• Volt: 24 V
• Productgewicht: 5.9 kg
• Watt: 5500 W
• Productafmetingen: 162 mm × 148 mm × 423 mm
• Gefabriceerd in: Duitsland
• Verpakkingsafmetingen: Maat: 30.5 cm × 38 cm × 56 cm | Brutogewicht: 14.56 kg

Extreem krachtig, compact en fluisterstil zorgt de Air Top Evo 55 voor een aangenaam klimaat. Voor grotere boten waar veel warmte nodig is en hoge eisen worden gesteld. Zeer stil in gebruik - Ook een groot voordeel voor de nachtrust.

Hij wordt geleverd met de nieuwe MultiControl timer/thermostaat, die afhankelijk van de individuele verwarmingsbehoefte nog 3 verschillende bedrijfsmodi biedt. Air Top Evo 55 Evo wordt incl. montagematerialen* voor verwarming en bedieningseenheid geleverd.

• Warmteafgifte 1.5 5.0 (5.5*) kW
• Brandstof 5,100 -17,000 (18,800*) BTU/h
• Nominaal stroomverbruik 15 - 95 (130) W
• Luchtuitlaat Ø 90 mm
• Afvoer Ø 24 mm
• Boost-vermogensniveau voor een maximale duur van 30 min.

Incl. montagematerialen voor verwarming en bedieningseenheid:

• Bedieningspaneel
• Externe temperatuursensor
• Kabelboom
• Uitlaat met geluiddemper
• Doorvoer door de romp voor uitlaat
• Brandstofslang
• Inlaatslang met geluiddemper
• Tank-/aanzuigaansluiting
• Brandstoffilter
• Beugels en spanbanden

LET OP: Bootmontageset voor luchtverdeling moet apart worden besteld.

MONTAGE VAN DE VERWARMINGEN:

• Dieselverwarmers maken een beetje "dreunend" geluid, daarom moeten ze in de achtersteven/kistbank/motorruimte worden geplaatst, zodat het geluid niet in de kajuit te horen is (behalve een beetje luchtgeluid).
• De uitlaatgassen worden via een "zwanenhals" omhoog onder het dek en vervolgens via de zijkant/achtersteven naar buiten geleid.
• Verse, zuurstofrijke lucht wordt verwarmd naar de kajuit/kajuiten geleid via luchtslangen.
• Recirculatie van lucht = herhaaldelijk verwarmen van warme lucht wordt niet aanbevolen.
• Verse lucht is gemakkelijker te "verwarmen" dan gerecirculeerde lucht.
• De ruimte waarin de verwarming wordt geplaatst, moet goed geventileerd zijn met voldoende toevoer van "koude" verse lucht.
• De verbrandingslucht van de verwarming moet ofwel naar een open ventilatie worden geleid of van buiten worden aangezogen (dit heet gebalanceerde afvoer).
• De ervaring leert dat de verwarming zelf "slechts" ca. 50% uitmaakt. De maritieme accessoires en de montage zelf zijn minstens 50 % van het uiteindelijke resultaat.